El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha explicado que la rotura del carril en el tramo donde se produjo el accidente ferroviario de Adamuz no se limita a un punto concreto, sino que existen numerosas fracturas a lo largo de entre 200 y 300 metros de vía.
En una entrevista concedida a La Sexta, el ministro ha señalado que la imagen difundida por la Guardia Civil corresponde únicamente a la primera de una serie de roturas detectadas, sin que por el momento pueda determinarse si estas son causa directa del accidente o una consecuencia del mismo.
Investigación abierta sin causas confirmadas
Puente ha subrayado que, en este momento de la investigación, no es viable atribuir el siniestro a un posible fallo en la soldadura del carril, una de las hipótesis que se han planteado en las últimas horas.
Asimismo, ha descartado que el exceso de velocidad o los errores humanos estén detrás del accidente, reiterando que el tren de la operadora Iryo era nuevo y había pasado revisiones recientes, como es habitual en el mantenimiento del material rodante ferroviario.
Defensa de la seguridad del sistema ferroviario
El titular de Transportes ha defendido la seguridad del transporte ferroviario, recordando que se trata del primer gran accidente en una línea de alta velocidad, con la excepción del ocurrido en Angrois (Galicia), que tuvo lugar en un tramo de altas velocidades pero no de alta velocidad.
En este sentido, ha añadido que en los 20 minutos previos al accidente circularon hasta otros tres trenes por ese mismo tramo, sin que se registrara ninguna incidencia.
Reapertura progresiva de la línea Madrid–Andalucía
En relación con la reapertura de la línea ferroviaria entre Madrid y Andalucía, Puente ha señalado el 2 de febrero como fecha orientativa para la recuperación de la circulación con normalidad.
Hasta entonces, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabaja con el objetivo de recuperar al menos una de las vías, que permitiría el paso de trenes a muy baja velocidad, mientras se continúa con la reparación y liberación de la segunda vía afectada.
