La Junta de Andalucía ampliará la red de carriles bici de Huelva con 4,4 kilómetros de nuevos trazados que conectarán la estación de autobuses y la estación de ferrocarril con la Universidad, reforzando la intermodalidad y la continuidad de una red ciclista hasta ahora dispersa en la ciudad.
La actuación, impulsada por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, ha salido a licitación por 1,5 millones de euros, desglosados en 1.482.270 euros para las obras y 105.053 euros para la dirección facultativa. El objetivo es conectar los principales nodos de transporte público y enlazar los carriles bici existentes en un itinerario continuo y funcional.
La consejera Rocío Díaz ha destacado que el proyecto permitirá “facilitar la vida a muchos onubenses”, al eliminar la fragmentación actual de la red y posibilitar el acceso en bicicleta a todos los medios de transporte público de la ciudad. Asimismo, ha subrayado la dimensión metropolitana de la intervención, ya que enlazará con los carriles bici autonómicos hacia Punta Umbría y Gibraleón. La iniciativa es fruto de la colaboración institucional entre el Gobierno de Juanma Moreno y el Ayuntamiento de Huelva, formalizada mediante un convenio firmado a mediados de 2025.
Ocho ramales para coser la red ciclista
El proyecto contempla ocho ramales de nueva ejecución que conectan con vías ciclistas ya en servicio para unir nodos clave como la estación de autobuses Puerta del Atlántico, la estación de tren y los campus universitarios. La intervención prioriza la mínima afección a aparcamientos, acerados y calzadas, elimina barreras arquitectónicas y armoniza el trazado con el entorno urbano (arquetas, farolas, mobiliario, señalización y semáforos).
En total, se ejecutarán 4.427 metros de carril bici sobre acerado o calzada existente, con ancho medio de dos metros, bordillos enrasados y pasos de calzada al mismo nivel para evitar baches. En los tramos de calzada, la segregación se realizará con bolardos sintéticos.
Principales conexiones
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Estación de autobuses: nuevo carril de 42 metros de salida para enlazar con la Avenida de Alemania, más un segundo ramal de 299 metros hasta la calle Ruiz de Alda.
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Eje central: desde la Glorieta hasta el cruce de San Sebastián (a la altura del monumento a Paco Toronjo), el ramal más largo, de 1,5 kilómetros, atravesará La Merced.
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Acceso a la Universidad: ramal específico de 69 metros hacia Francisco Vázquez.
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Conexiones norte: ramal de 20 metros entre Padre Laraña y Alameda, facilitando el acceso a la estación de autobuses.
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Entorno estación de tren:
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Ramal de 1,1 kilómetros desde la avenida Escultora Miss Whitney hasta Villa de Madrid, conectando con el carril que conduce a la estación de autobuses.
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Enlace de 20 metros entre Padre Laraña y Alameda Sundheim.
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Nuevo ramal de 1,1 kilómetros desde Martín Alonso Pinzón hasta Plaza de América, pasando por Guatemala o Alameda de Sundheim.
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Reurbanización y plazos
La actuación incluye la restitución de todas las afecciones en espacios públicos urbanos, conforme al convenio suscrito el pasado verano entre la consejera Rocío Díaz y la alcaldesa Pilar Miranda.
Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 3 de febrero a través del portal electrónico de la Junta de Andalucía (Sirec).
